4月中旬，中国时尚智能小卡·领跑L3推广品鉴会在杭州举办。作为长三角核心城市之一，杭州城配运输需求巨大，物流产业发达，催生了成熟的卡车市场和非常专业的用户群体。

　　登陆杭州，领跑L3小卡已经做好了在最成熟市场接受最严格检验的准备。真金不怕火炼，活动现场，领跑L3受到当地用户普遍好评，在短短数小时内订出30多台。年轻一代，领先一代，领跑L3有何魅力能吸引杭州用户？《润鼎商用车》网觉得，创富能力和配置丰富是非常重要的两点。

　　眼下物流市场仍在低潮期缓慢回升，多数用户对运营收益感到焦虑。领跑L3受到市场欢迎，因为它回归了卡车的本质，能让用户更赚钱，把“多拉快跑省成本”这几个字落地了实处。

　　领跑L3货箱长有3.8米和4.2米可选，货箱宽度可做到1.81米-2.01米。就空间而言，领跑L3可以媲美蓝牌轻卡，比市面上常见的小卡优势则更明显。以搬家为例，传统小卡受限于尺寸往往难以与轻卡竞争，而领跑L3大件家具也能轻松容纳，可以完美承接这类订单。同时，对于在网络平台接单的用户来说，领跑L3更长的货箱长度能带来更高的基础运价，起步就比别人多赚一笔。

　　有大空间的同时，还必须有一副好身板，否则货箱再大也只是花架子。领跑L3采用小卡专属车架平台，相较于一般小卡常见的燕尾梁，直通大梁刚性、强度、承载力都更好。此外，领跑L3的前后轮距加宽，后桥加大至3.5T，既能保障重载性，更加坚固耐用。而且转弯半径减少至6.5m，使用起来更加灵活，特别是进入街区小巷和自由出入新老小区地库。

　　以搭载智威S25发动机车型为例，最大马力150匹，扭矩350牛米，转速达1000rpm时可输出330牛米的低速扭矩。如此动力水平基本是小卡动力“天花板”级别，马力更强，低速扭矩更高、加速性能更好，即使是山区搞城配也不在线升，比同级产品平均省下1升油，B10寿命达50万公里也是行业领先。整体来说，搭载智威S25发动机的领跑L3，载货能力和蓝牌新规下的部分轻卡相差不大，赚钱能力得到了越级提升。

　　此外，领跑L3也可搭载锐捷特2.2CTI柴油机。如果卡友载重不大，想节约购买成本，也可选择搭载东安1.6VVT汽油机产品。对路权有需求，想进一步节省使用成本，领跑L3也有42度纯电车型可选。富气地区的用户还可选择CNG双燃料产品。总之，不同地域、不同城配场景的用车需求，领跑L3都能完美适配。

　　随着时代发展，这些年卡车的舒适性和智能化水平有了长足进步。但相比轻、中、重卡，小卡车型多数仍然在打价格牌，舒适性在所有卡车品类里成了吊车尾的存在。领跑L3的出现一举扭转了这种局面。

　　座椅对驾驶舒适性的提升不言而喻，调查显示，大多数卡车司机的职业病都与座驾有关。领跑L3可以搭载减震通风加热座椅，这在小卡中还是破天荒的头一次。同时，领跑L3小卡1730驾驶室内部空间宽敞，行车视野开阔，全包内饰，静音性更强。车门、中控激光切割皮纹，内部撞色拼接的设计很有高级感，卡友置身于这样的驾驶室环境中，会大大减低焦虑和疲劳的感觉。

　　当然，极具颠覆意义的还有领跑L3超越同级、媲美SUV的“智能”体验。它配置有行业最大的14寸高清网联MP5大屏搭配7寸炫彩智能液晶仪表、车内64色呼吸氛围灯、车门迎宾灯，科技感十足，无钥匙进入及一键启动、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、60W手机超级快充、手机APP远程控车等智能领先，EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、AVM 360影像和BSD盲区监测等功能在小卡产品中更是一骑绝尘，真正年轻一代、领先一代。

　　舒适是一种感觉，不单是身体的舒适，更是审美上的舒适。作为一款主要针对90后、00后群体的车型，领跑L3这款车在设计上有很多独到之处。比如小卡中少见的方正大驾驶室，造型硬朗刚健，贯穿式镀铬格栅，星空点缀，一体式L型大灯，炫酷时尚。极具青春奋斗气息的外形，更能和年轻用户达成一种深度契合的心灵相通。

　　赚钱属性拉满，同时又能为卡友创造开心工作、享受生活的驾驶感受。这样的领跑L3，真正兑现了年轻一代，领先一代的品牌主张，受到广大卡友认可理所当然。